1.005亿大单敲定！城口三条旅游公路同步提质，打通渝东北文旅互通大动脉

一、招标尘埃落定，亿元级山区道路安全工程正式落地

2026年7月1日，城口县李家坝至黄安坝、土堡寨至周溪场镇、明中四合至巫溪红池坝三条道路安全提升工程招标结果对外公示，这项覆盖东安镇、周溪乡、明中乡三大片区的交通民生项目，迎来施工主体。

本次招标整体合同估算金额12588.6277万元，项目总投资达17076万元。经过多轮评审比价，城口县诚路建筑工程有限公司以100545257元报价拿下第一中标候选人；中铁二十三局、新疆生产建设兵团交通建设有限公司分列二、三名，三家竞标单位报价均突破9900万，足见该项目市场关注度极高。

工程工期固定365个日历天，完工后设置24个月缺陷责任期，全程实行质量终身管护，最大程度保障山区道路长期稳定通行。

大巴山腹地山高坡陡、弯道密集，这三条路既是沿线村民日常赶集、物资外运的民生通道，也是连接黄安坝、巫溪红池坝两大高山草场景区的自驾必经线路。早年路面常年受雨水冲刷、山体落石侵蚀，路面龟裂、护栏缺失、排水堵塞等隐患层出不穷，雨天行车打滑、会车困难，不仅制约村民出行，也劝退不少避暑游客。本次全域安全提升，精准补齐山区旅游道路短板，把“险路”改造成“安心路、致富路”。

二、三条道路分项拆解，43.4公里改造规模一目了然

三条线路分段分布、标准各有区分，覆盖旅游干线、乡镇联络线、省际联通线三类功能公路，改造内容包含路面翻新、路基加固、桥涵修缮、安防设施全套升级，数据清晰可查：

1. 李家坝至黄安坝旅游道路（东安镇，总长26.518公里）

整条线路按原有道路标准改造，路基宽度分4.5米、5.5米、6.5米三段差异化设计。其中前19.49公里水泥路面整体加铺沥青；中间3.87公里旧沥青路面翻新；末端2.858公里路面状况完好，仅完善安防配套，不重做面层。全线同步整治路基、疏通涵洞、新增波形护栏、完善交通标线标识，作为直达黄安坝草原的核心旅游通道，改造后自驾舒适度大幅提升。

2. 土堡寨至周溪场镇道路（周溪乡，总长6.98公里）

按三级公路标准建设，统一7.5米宽路基，定位乡镇主干联络线。重点修补破损路面、加固边坡挡土墙、改造老旧小桥涵洞，同步完善全线排水沟渠，解决以往雨季积水、边坡垮塌难题，方便周溪乡村民日常出行、农产品运输。

3. 明中四合至巫溪红池坝道路（明中乡，总长9.903公里）

四级公路标准，路基宽6.5米，是城口连通巫溪红池坝景区的跨省连接线。工程重点整治路面病害、修复涵洞、增设临山临崖安全防护，打通城口、巫溪两地文旅互通节点，串联起渝东北高山康养旅游资源。

三条道路合计总里程43.401公里，改造范围覆盖临崖陡坡、临水弯道、村镇集散路段，施工内容统一包含路面病害整治、安全护栏、反光标牌、排水系统、边坡防护等全套交安配套，从硬件上全方位消除山区行车风险。

三、深挖项目三重核心价值，不止修路，更是安全、民生、文旅三重利好

（一）筑牢山区出行安全屏障，根治大巴山道路顽疾

城口地处秦巴山区，境内道路多依山而建，坡陡弯急、地质条件复杂。老旧道路缺少完善护栏、排水不畅，汛期极易出现落石、滑坡、积水打滑，过往车辆事故风险居高不下。

本次改造全线补齐安防设施，破损路面统一翻新，边坡加固、沟渠疏通同步落地，临崖路段增设防护栏、弯道加装反光标识，针对山区行车高频隐患精准整治。改造完成后，雨天、夜间行车安全性显著提升，从源头降低农村道路交通事故发生率，守护村民、游客出行安全。

（二）畅通乡村发展脉络，打通农产品出山“最后一公里”

沿线东安、周溪、明中三乡镇盛产高山腊肉、中药材、高山蔬菜等特色农产，此前路面坑洼狭窄，货车通行受限，农产品外运成本高、损耗大，农户增收受限。

道路拓宽、路面平整后，中小型货运车辆可顺畅通行，本地特产能快速运往县城、周边区县售卖；同时完善的乡村路网也方便农资、生活用品进村，降低村民生活成本，实实在在把便民路变成群众增收路，助力乡村产业稳步发展。

（三）串联两大核心景区，激活渝东北跨区域文旅环线

黄安坝、巫溪红池坝均是渝东北知名高山避暑康养目的地，两条旅游专线贯通后，将形成城口—巫溪短途自驾闭环，契合全市打造大巴山森林康养旅游带的整体规划。

过去路况差、通行耗时长，不少游客只能单点游玩；道路升级后自驾体验大幅改善，可实现“城口黄安坝看草甸、巫溪红池坝逛花海”一站式游玩，吸引更多川渝两地避暑游客。客流增长将直接带动沿线民宿、农家乐、土特产门店发展，盘活乡镇旅居经济，把山区生态资源转化为实实在在的旅游收入。

长远来看，该工程也是重庆推进“四好农村路”建设的落地举措，完善城口东部片区公路网络，配合银百高速、巫云开高速形成“高速+旅游县道”立体交通体系，加速融入大巴山国际旅游度假区协同发展布局。

四、施工安排清晰，兼顾通行与民生保障

项目工期整整一年，施工单位将采取分段错峰施工模式，避开旅游旺季、乡镇赶集高峰，最大限度减少道路封闭对群众出行、游客游玩的影响。施工期间预留临时通行便道，同步做好交通疏导提示。

24个月缺陷责任期内，承建单位需常态化巡检养护，路面破损、护栏损坏等问题及时维修，确保道路长期保持良好通行状态。待施工图纸会审、现场踏勘、施工方案编制等前期工作完成后，项目将快速进场开工，力争按期完工投用。

文末总结

总中标金额超1亿元的城口三条旅游道路安全提升工程，是兼顾民生出行、交通安全、文旅发展的复合型基建项目。43公里山区道路全面翻新，打通城口乡镇内部、城口与巫溪景区的交通节点，既解决山区群众多年出行痛点，又为渝东北全域旅游发展铺路。

随着这条安全通畅的旅游环线建成，大巴山深处的好风景不再受道路制约，村民出行更安心、游客自驾更舒心，一条高质量“四好农村路”，将持续为城口乡村振兴、文旅产业发展注入长久动力。